江西公務(wù)員考試申論熱點：電梯老齡化日趨嚴重，如何保障及時保養(yǎng)維修

超出免費保養(yǎng)期的電梯，70%由維保公司保養(yǎng)

“電梯出廠后，使用單位安裝前必須先向質(zhì)監(jiān)部門提交開工申請報告，獲批后廠家對電梯進行質(zhì)檢，派人安裝或者委托安裝公司施工，但必須派出質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)督，并且驗收。”在上海電梯行業(yè)協(xié)會辦公室主任秦炯看來，電梯安裝環(huán)節(jié)一般不會出現(xiàn)太大的問題，電梯的安全隱患主要集中在維修保養(yǎng)方面。

“維保是電梯安全的重要保障。即使電梯本身有些小問題，但只要維保及時到位，也可以及時發(fā)現(xiàn)和排除，避免事故發(fā)生。”秦炯表示，我國電梯老齡化日趨嚴重并已進入事故多發(fā)期，其中維保不及時、不到位成為事故發(fā)生的重要原因。

一般來說，電梯安裝使用之后一到兩年，屬于廠家免費保養(yǎng)階段，由廠家負責日常保養(yǎng)，“廠家對自己的產(chǎn)品很了解，有接受過培訓的專門維保人員，因此由廠家直接保養(yǎng)是最好的維保方式，目前采用這種方式保養(yǎng)的電梯占市場的30%”。

“電梯事故存在潛伏期，在新梯安裝后的前兩年，即使維保不到位問題可能也不大，而三五年后，小的故障會慢慢放大，就會出現(xiàn)大問題，導致事故發(fā)生。”秦炯說。

目前，市場上超出免費保養(yǎng)期的電梯70%是由維保公司在保養(yǎng)，這些公司按照資質(zhì)被分為ABC三類。地鐵、車站、大型商場和一些品牌開發(fā)商樓盤的電梯基本上是由廠家和A、B類維保公司負責，而一些老舊小區(qū)或者新開發(fā)的普通小區(qū)往往是C類維保公司在負責養(yǎng)護。

以修代保、只修不保是電梯維保一大問題

“大型維保公司往往負責多個品牌的電梯養(yǎng)護，有自己的技術(shù)團隊，維保質(zhì)量還不錯;而一些小公司則以低價沖擊市場，很多都是皮包公司，拿到項目再承包出去，出問題的電梯往往和這些維保公司有關(guān)。”秦炯說。

“以修代保、只修不保是電梯維保的一大問題。”秦炯說，一些小維保公司由于人手較少、專業(yè)人員缺乏，日常維保難保證或是簡單走過場，只有等到電梯出現(xiàn)問題時，才會派人修理。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電梯需要定期維保，一般為兩周保養(yǎng)一次，具體包括清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、檢查隱患等。而在客流量大、電梯使用頻繁的公共場所，維保力度還應加大。

“電梯維保有嚴格的規(guī)定，一次現(xiàn)場保養(yǎng)至少要兩個小時，還要作好記錄以便質(zhì)監(jiān)部門檢查，‘一梯一檔’。另外，如果電梯出現(xiàn)安全隱患，維保員接到報告，必須在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，排除隱患。”秦炯說，目前質(zhì)監(jiān)部門是采用抽查的方式進行監(jiān)督。而在安全領(lǐng)域，暴露出的問題，往往只是冰山一角。

目前，雖然電梯維保行業(yè)問題較多，但對維保質(zhì)量不達標企業(yè)的懲罰力度較小。秦炯建議，提高維保企業(yè)準入門檻，比如要求企業(yè)有一定數(shù)量的技術(shù)人員、維保電梯數(shù)量達到一定規(guī)模、有固定的辦公場地和設(shè)備齊全等。現(xiàn)在，維保企業(yè)的準入門檻是養(yǎng)護30臺電梯，這在秦炯看來，“門檻實在是太低了，要知道很多時候一個小區(qū)的電梯都不止30臺”。(記者　程遠州)

近期各地頻發(fā)電梯傷人事件(鏈接)

7月28日，河南信陽潢川縣光州國際酒店，一名男孩墜入電梯間死亡。

7月28日，江蘇昆山金鷹國際購物中心，一女童逆向登上下行電梯被絆倒，衣服卡在電梯里，腿部輕微擦傷。

7月27日，江蘇無錫一家工廠發(fā)生電梯事故，一名年輕女子被卡電梯平臺縫隙中身亡。

7月15日，遼寧沈陽華陽國際大廈的電梯由27層向1層運行過程中發(fā)生滑落。12名人員不同程度受傷。

7月10日，廣東廣州一娛樂場所，一名男子推開電梯旁一扇小門，墜入電梯井，被發(fā)現(xiàn)時已沒有生命跡象。